Контора
Бонус
Оценка
Язык
Live-ставки
Моб. ставки
 
5 000 руб.
     
2 500 руб.
     
500 руб.
     
Авансовая ставка
     

Leon foto

Эта упорядочение позволяет прилагать на твиты информацию что касается местоположении, так имя города равным образом точные положение, держи веб-сайте да во сторонних приложениях. Вы можете отвести исходные данные в отношении местоположении изо своих твитов во что ни придется время. Подробнее

FOTO I VIDEO STUDIO LEON - Posts | Facebook

Aptuveni pirms gada Seat kārtējo reizi tika pie jauna priekšnieka, šoreiz vācieša Jurgena Štakmana, kurš nomanīja mākoņstūmēju un bijušo Mazda Eiropas bosu Džeimsu Muiru. Štakmans pārliecināja VW grupas direktoru padomi izlaist jaunu Seat Leon modeli uz nesen debitējušā Golf VII bāzes. Lai gan neviens tam vairs īsti neticēja, notika brīnums: ar dzirkstīgu dizainu apveltītais kompaktklases auto uzrāva debesīs Seat pārdošanas apjomus Vācijā un vēl vairākos galvenajos (core) tirgos. Negaidītais izrāviens deva iemeslu pagarināt Seat izvirzīto ultimātu – vai nu tieciet laukā no zaudējumu bedres, vai klapējam bodīti ciet un atdodam rūpnīcu Audi.

Foto Leon | Facebook

Cenām, kā mēdz teikt, ir «ilustratīvs raksturs», turklāt neesmu neko bildis par atlaidēm. Tomēr cenu karā, it sevišķi autoparku konkursos, Seat nav izdevīgākajās pozīcijās. Rīgā un pat ne Baltijā nav arī lielas Seat noliktavas – katrs automobilis ir jāpasūta un tad jāgaida. Leon brauc līganāk, klusāk un cēlāk par Octavia, it kā joprojām censtos iet Audi A8, nevis Golf pēdās. Lai to novērtētu, nepieciešama, mazākais, iespēja izbraukt ar abām automašīnām ilgāk par pusstundu.

Leon Foto Model Askim Melda - Home | Facebook

Iespējams, ka Seat vēlību esmu iemantojis tāpēc, ka nekad neesmu slēpis simpātijas pret šo marku. Man ir piederējis iepriekšējās paaudzes Seat Leon FR (VW Golf GTI analogs), ar ko esmu pavadījis daudz jauku kilometru, samaksājis pagalam maz naudas par apkopēm un – kas nav mazsvarīgi, nekad neesmu sastapis uz ielas tādu pašu auto. Pirms pieciem gadiem uz jautājumu «Kāpēc šāda izvēle?» man vienmēr bija gatava standarta atbilde: «Itāļu dizains un Volkswagen tehnika par Mazdas cenu.»

Вероятно, серверы Твиттера перегружены сиречь на их работе произошел кратковременный сбой. Повторите попытку не ведь — не то посетите страницу Статус Твиттера , чтоб проведать побольше подробную информацию.

Lieki teikt, ka Seat atjaunotnes iedīgļi neizplauka krāšņos ziedos tik sīkā tirgū kā mūsējais. Markai joprojām ir tikai viens dīleris AutoHalle, kas pārstāv arī citus, populārākus autoražotājus, un Latvijā jaunu Seat pircēji atrodas reti. Lielā mērā pie tā vainojama Somijas importētāja snaudulīgā attieksme, kuras rezultāts ir nulle reklāmas un visai aroganta attieksme pret cenu veidošanu. Tāpēc biju ne mazumu pārsteigts par piedāvājumu pavadīt divas nedēļas universāļa Seat Leon ST sabiedrībā. Tik garus jaunu automobiļu testus šeit nepiedāvā pat vadošo marku importētāji.

Seat jau gadiem ilgi bijis katastrofāli nerentabls VW grupas atzars, kuru draudējuši pat likividēt vai pārorientēt pieprasītāku automobiļu izlaišanai. Daļēji tas jau noticis, jo neizmantotās Martorelas jaudas tiek izmantotas Audi Q8 ražošanai. Seat mūžīgā problēma jau kopš Fiat laikiem bija orientēšanās uz vietējo tirgu, kamēr attālākos Eiropas reģionos šo marku tikpat kā nepazina, - ko no vēl runāt par jelkādiem pasaules iekarošanas plāniem.

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Betfaq

Выбор пользователей